VDStra Köln

Autobahn GmbH
Redaktion – abschließende Regelung
verbessert den Abschluss!

Nach der Tarifeinigung vom 26. Februar 2026 zu den verschiedenen Tarif
verträgen bei der Autobahn GmbH haben dbb und Autobahn GmbH nun
auch die letzten Streitpunkte aus dem Weg geräumt. Das Unterschriftsver
fahren ist damit eingeleitet. Klar ist nun, dass auch der Tarifvertrag Alters
teilzeit durchgehend seit dem 1. Januar 2026 gilt!

Erhöhte Entgelte werden bereits gezahlt!
Die Autobahn GmbH hatte die in der Tarifeinigung vereinbarten Entgeltsteige
rungen bereits umgesetzt. Soweit sich aus den nun abgeschlossenen Redakti
onsgesprächen geringfügig höhere Zahlungen, beispielsweise aufgrund von
Rundungsdifferenzen bei Zulagen, ergeben, werden diese zeitnah seitens der
Autobahn GmbH korrigiert!

Stufe 2 auch für Dual Studierende
Für ehemalige Auszubildende, die im Anschluss an die bestandene Ausbildung
übernommen werden, war bereits im Einigungspapier klar vereinbart, dass diese
bei unmittelbarer Übernahme direkt in die Stufe 2 ihrer Entgeltgruppe eingestuft
werden. Der dbb hat in der Redaktion durchsetzen können, dass solch eine Re
gelung nun auch für ehemalige Dual Studierende nach dem TV Nachwuchs
kräfte gilt. Dies gilt für alle ehemaligen Dual Studierenden, die nach erfolgrei
chem Abschluss des dualen Studiums ab dem 31. Dezember 2026 von der Au
tobahn GmbH befristet oder unbefristet eingestellt werden. Diese werden bei
entsprechender Übernahme gleich in die Stufe 2 ihrer Entgeltgruppe eingestuft.

Tarifvertrag zur Altersteilzeit über den 1. Januar 2026 hinaus fortgesetzt!
Geeint ist auch, dass der neu gefasste Tarifvertrag zur Altersteilzeit seit dem 1.
Januar 2026 durchgehend gilt. Beschäftigte, die in den zurückliegenden Mona
ten bereits einen Antrag auf Altersteilzeit gestellt hatten, der aber nicht bearbeitet
oder zurückgewiesen wurde, sollten diesen Antrag unter Bezugnahme auf das
Datum der ersten Antragsstellung wiederholen und das Datum der ersten An
tragsstellung hervorheben. Anspruchsberechtigt sind Beschäftigte, die in den
letzten fünf Jahren 36 Monate zum Kreis der in § 20 Abs. 1 MTV zuzuordnen
sind, Beschäftigte mit einem nachgewiesenen Grad der Behinderung von min
destens 50 sowie Beschäftigte, die einem schwerbehinderten Menschen nach
Maßgabe von § 2 Abs. 3 SGB IX gleichgestellt sind. Ferner müssen die übrigen
Voraussetzungen vorliegen.

2026-09-24_mi_VDStra_komba_BTB_Redaktion_abschließende_Regelung_verbessert_den_Abschluss

dbb-Bürgerbefragung 2026

Vertrauen in den Staat sinkt – die Beschäftigten sind nicht das Problem!

Die aktuelle dbb-Bürgerbefragung 2026 zeigt ein deutliches Signal, nur noch 17 Prozent der Bürgerinnen und Bürger trauen dem Staat zu, seine Aufgaben ausreichend erfüllen zu können. Gleichzeitig sehen 79 Prozent den Staat als überfordert an.

Als Bundesvorsitzender der VDStra.-Fachgewerkschaft macht mich dieses Ergebnis zwar nachdenklich aber nicht sprachlos.

Denn eines zeigt die Befragung ebenfalls ganz deutlich, die Beschäftigten des öffentlichen Dienstes genießen weiterhin großes Vertrauen und hohes Ansehen. Die Menschen wissen sehr genau, dass es nicht die Straßenwärterinnen und Straßenwärter, Verwaltungsbeschäftigten, Technikerinnen und Techniker, Ingenieurinnen und Ingenieure, Polizistinnen und Polizisten, Feuerwehrkräfte oder viele andere Beschäftigte sind, die den Staat ausbremsen. Im Gegenteil, sie sorgen Tag für Tag dafür, dass unser Land funktioniert, oft unter schwierigen Bedingungen und mit immer weniger Personal.

Besonders bemerkenswert ist, dass die Bürgerinnen und Bürger als wichtigste Aufgaben des Staates die Stabilisierung der sozialen Sicherungssysteme, die Sicherung von Wirtschaft und Arbeitsplätzen sowie die Verbesserung der Infrastruktur und Verkehrswege nennen. Genau diese Bereiche werden gleichzeitig als diejenigen bewertet, in denen der Staat derzeit die größten Defizite aufweist.

Das bestätigt seit Jahren unsere Forderungen:

1. Wer einen leistungsfähigen Staat will, muss endlich in seine Beschäftigten investieren.
2. Wer sichere Straßen und eine funktionierende Infrastruktur erwartet, muss ausreichend Personal einstellen, moderne Arbeitsmittel bereitstellen und Bürokratie abbauen.
3. Wer den sozialen Frieden erhalten möchte, darf die Beschäftigten des öffentlichen Dienstes nicht immer mit neuen Aufgaben belasten, ohne gleichzeitig für die notwendigen personellen und finanziellen Voraussetzungen zu sorgen.

Unsere Kolleginnen und Kollegen arbeiten engagiert und mit großem Verantwortungsbewusstsein. Sie verdienen nicht Misstrauen oder pauschale Kritik, sondern Respekt, Wertschätzung und politische Entscheidungen, die ihre Arbeit erleichtern statt erschweren.

Zum Schluss noch eine persönliche Anmerkung:

„Ein starker Staat erkennt, dass Daseinsvorsorge keine Ware ist. Er sucht seine Zukunft nicht in immer neuen Privatisierungen oder im Outsourcing öffentlicher Aufgaben, sondern investiert in seine eigenen Beschäftigten. Denn sie sind es, die Tag für Tag dafür sorgen, dass Straßen sicher bleiben, die Verwaltung funktioniert, Rettungsdienste und Feuerwehren helfen können, Kinder betreut werden und unser Land auch in Krisenzeiten handlungsfähig bleibt. Wer einen starken Staat will, muss seine Beschäftigten stärken, personell, finanziell und organisatorisch. Das ist keine Ausgabe, sondern eine Investition in die Zukunft unseres Landes und in den gesellschaftlichen Zusammenhalt. Dafür wird sich die VDStra.-Fachgewerkschaft auch weiterhin mit Nachdruck einsetzen“ so der Bundesvorsitzende Hermann-Josef Siebigteroth.

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260730_dbb_PM_Bürgerbefragung ÖD 2026

Liebe Kolleginnen und Kollegen,

 wie berichtet hat sich der dbb und der VDStra am 19. Juni 2026 auf eine grundsätzliche tarifliche Regelung für den Sonderfall „Holen aus dem Frei“ bei der Autobahn GmbH verständigt! Nun sind auch die letzten Details abgestimmt!

 Freiwilligkeit und einheitliche Bezahlung!

Kern der Regelung ist natürlich eine attraktive Bezahlung der überobligatorischen und freiwilligen Leistung „Holen aus dem Frei“. Diese kommt nur in eng begrenzten Sonderfällen in Betracht. Unabhängig vom Wochentag erhalten Beschäftigte dafür immer eine Tagespauschale in Höhe Ihres fünffachen tariflichen Stundenentgeltes zuzüglich aller Zuschläge. Die Zeit der Inanspruchnahme und die Wegezeiten werden aufgerundet! Die Regelungen zur Rufbereitschaft geltend insoweit entsprechend. Zudem kann die Pauschale nach Wahl der Beschäftigten auch in eine Zeitgutschrift umgewandelt werden. Begrenzt wird die Regelung auf Beschäftigte des Betriebsdienstes mit einer Regelarbeitszeit von 38,5 Stunden.

Nur mit Betriebsvereinbarung!

Der jeweilige Betriebsrat hat hierzu in einer Betriebsvereinbarung Details festzulegen, die den fest verankerten Grundsatz der Freiwilligkeit definiert. Zudem wird ein Monitoring und eine Evaluierung festgeschrieben. Die Regelung wird ab dem 1. Oktober 2026 gelten und ist zunächst auf ein Jahr befristet. Bis dahin gilt die bisher gelebte Übergangsregelung.

Hintergrund

Das „Holen aus dem Frei“ ist ein Sonderfall, der allerdings auch bei umsichtiger Dienstplanung und Vorausplanung von Rufbereitschaften nicht immer ausgeschlossen werden kann. Beim „Holen aus dem Frei“ erklären sich Beschäftigte auf Anfrage freiwillig beispielsweise im Verkehrsunfalldienst bereit einzuspringen, wenn die geplanten Kräfte nicht mehr ausreichen oder ihre zulässigen Einsatzzeiten überschritten haben.

Aufgrund rechtlicher Vorgaben benötigt die Autobahn GmbH für eine Bezahlung dieser bisher im Tarifvertrag nicht geregelten Dienste eine klare tarifliche Regelung. Mit der nun vereinbarten Regelung, wird eine attraktive und faire Lösung für die besondere Bereitschaft der Beschäftigten gefunden, sich zusätzlich einzubringen.

Info holen aus dem frei 2026-6-24_mi_VDStra_komba_BTB_Holen_aus_Frei_Details_Endfassung (002) (002)

Empfehlungen der Alterssicherungskommission

Einkommensrunde mit dem Land Hessen !!! -Tarifabschluss steht- !!!

Liebe Kolleginnen und Kollegen,
nach drei Verhandlungsrunden hat sich der dbb am 27. März 2026 mit dem Land Hessen auf ein Ergebnis einigen können, sodass jetzt auch die dortigen Beschäftigten im öffentlichen Dienst ein Einkommensplus erhalten. „Respektable Einkommensanpassung, wichtige Verbesserungen in weiteren
Punkten,“ so bewertete dbb-Verhandlungsführer Andreas Hemsing den Tarifabschluss in Hessen. „5,8 Prozent mehr Einkommen mit einem Mindestbetrag von 110 Euro sind ein respektabler Kompromiss. Nach zähen Verhandlungen verlangt er beiden Seiten etwas ab“, sagte Hemsing, Zweiter
Vorsitzender und Fachvorstand Tarifpolitik des dbb am 27. März 2026. „Wichtig ist, dass wir neben der linearen Erhöhung noch weitere Punkte vereinbaren konnten: Dazu gehören unter anderem Verbesserungen bei den Schicht- und Wechselschichtzulagen sowie in der Entgeltordnung.“

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Tarifrunde Autobahn GmbH Tarifeinigung in der dritten Verhandlungsrunde erzielt!
Liebe Kolleginnen und Kollegen,
in der dritten Verhandlungsrunde konnten der dbb und seine Mitgliedsgewerkschaften VDStra.-Fachgewerkschaft,
KOMBA und BTB-GIS mit der Autobahn GmbH des Bundes eine Tarifeinigung erzielen, die die Beschäftigten spürbar
besserstellt. Hiermit wollen wir euch über die wichtigsten Punkte des Abschlusses und die für euch relevanten Verbesserungen informieren.

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Rufbereitschaft „Holen aus dem Frei“ bei der Autobahn GmbH. Verbesserte Übergangslösung durchgesetzt – faire Vergütung freiwilliger Einsätze

nach rund sechs Monaten des Stillstands ist endlich Bewegung in die Thematik „Holen aus dem Frei“ gekommen.
In einem Termin mit dem Arbeitsdirektor der Autobahn GmbH des Bundes, Sebastian Mohr, in unserer Bundesgeschäftsstelle, ist es gelungen, gegenüber dem Arbeitgeber deutlich zu machen:

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